5月12日08:09，西藏航空TV9833航班(重庆至林芝)在重庆江北国际机场起飞时偏出跑道，航空器机头左侧起火。

　　据贵州广播电视台报道，有乘客称飞机没有拉起来就冲出跑道，轮子爆了。飞机起火后，他立即从前舱门跳下去，过一会儿前舱门被大火封锁，其他乘客从后舱门逃生。

　　还有乘客表示当时飞机突然有强烈的震动，氧气面罩都掉了下来，所有人都被惊醒了，随后听到了严重的异响。

　　机组人员发现有冒烟的地方，乘客从侧面窗户可以看到下面已经有燃油泄漏，有要快燃烧的迹象。

　　大家当时赶紧通过航空救生气囊往下滑，但前侧的空气气囊已经被大火损毁，后面的乘客不得不从上面往下跳，当时有乘客在飞机上因为移动的撞击受伤，幸好没有乘客受伤严重。

　　据中国新闻网报道，还有乘客表示起飞时候听到跟平时不一样的异常响声，2秒钟后机身就出现了倾斜，向侧面倾斜。

　　【专家：若乘客撤离不及时，有可能会窒息】

　　据红星新闻报道，事故发生后，记者分别向《航空知识》主编王亚男和科普组织科学松鼠会成员瘦驼进行咨询。

　　相关专家表示：目前来看飞机的机身结构是完整的，起落架和发动机从视频上看已经断离，飞机的一侧机翼折断，另外一侧起火。在类似的中断起飞事故中，这些情况很常见，刚起飞的航班都是满油的，飞机高速摩擦路面产生火花，发动机断离之后有油漏出来，就会引燃油箱。

　　飞机冲出跑道起火，会对舱内人员安全造成严重威胁，若油箱离起火处较近，轻则大火熊熊，重则有可能发生爆炸。另外，机内室有一些化学合成材料，燃烧时会产生有害物质。若乘客撤离不及时，有可能会窒息。

　　因此，飞机起火，首先迎来的是人员撤离问题。撤离原则一是尽快，争取在火情到来之前撤离所有人员。通常在90秒内撤离是一个底线。

　　【通报：按程序中断起飞，偏出跑道后发动机擦地起火】

　　根据民航局的通报：根据机组反映，飞机在起飞过程中出现异常，按程序中断起飞，偏出跑道后发动机擦地起火。

　　相关专家表示：从结果上看，只能判断本次事件是一次中断起飞的合理处置。

　　在做出中断起飞决定的时候，飞机的速度到底有多快，会决定飞机最后是一个什么样的结果。当速度还没有很快的时候，机组还有能力让飞机用刹车的方式停在跑道上，这是一种可能性。但如果已经超出了决断速度，飞机已经不可能停在跑道上，机组就需要采用其他方式，比如本次藏航事故。

　　据中国民航局消息，根据机组反映，飞机在起飞过程中出现异常，按程序中断起飞，偏出跑道后发动机擦地起火，目前已扑灭。机上共计122人，其中旅客113人，机组9人，已全部安全撤离。在撤离过程中，有36人擦伤扭伤，已及时送当地医院检查。

　　目前，重庆机场1条跑道关闭，其他2条跑道正常运行。民航西南地区管理局、重庆监管局已启动应急预案，并于第一时间赶赴现场开展调查处置。