今天进入2024年国考报名第四天，整体来看，审核通过人数增幅较大。目前还有许多小伙伴已经选好了职位，只是还想在比较下后续审核通过人数是否会继续大量增加，不过，如果换个角度想，如果大家都这么观望，很可能“爆冷”岗位在后续“逆袭”成为热门岗位，最后结果超出自己预期，所以同学们一定要认真抉择好报考时间，千万别大意!
相较昨日，铁路公安系统报名人数迅速攀升，截止到18日17时00分，未报名职位数目前仅有74个，已通过审核的人数为4820人，较第三日1949人，呈现倍数增长趋势，报名第四天，铁路公安系统报名人数激增，最大竞争比与平均竞争比都在跳跃式增长，各项数据也在持续增长中。
表1 铁路公安系统报名第四日整体报考情况（截止18日17:00前）
从上表中我们能看到平均竞争比和最大竞争比都在逐步加大，根据昨日公布数据，今日最大竞争比由68:1变成了171:1，下面小编将对第四日铁路公安报名情况进行全面分析，以便帮助仍未报名的考生进行选岗定位，成功报考！预计今后几天人数报名人数还会飞速上涨，有意向报考的考生需要密切关注每日报名情况，不要错过自己满意的岗位。
（一）报考人数最多的前十个岗位
铁路公安系统第三日所有报考人数如表2所示，报考人数最为“成都铁路公安局”的“成都铁路公安处基层所队民警”在招收3人的情况下，报名总人数达到了450人，位于第二名的是“武汉铁路公安局”的“武汉铁路公安处基层所队民警”岗位，报名人数是406人。对以上两个职位有意向的同学要及时关注动态，做好备份工作，防止资格审核拥堵或条件不符退回的情况出现，从而影响报考质量与效率。
表2 铁路公安系统报名人数前十的岗位情况（截止18日17:00前）
铁路公安系统竞争已经十分激烈，考生可根据岗位的报名情况选择自己理想的职位。目前是报考第四日，已经出现激增现象，根据往年经验，报考周期一共为十天，许多小伙伴会选择在报名周期的第六天至第八天进行报名，未来形势可想而知，如果还不能确定，小伙伴可以再等一到两日，从报考条件方面入手多多筛选，在未报名之前多挑选出一些备选岗位，再结合整体报名人数来决定最终报考的岗位，但需要注意的是，要尽量避免最后一天报名，否则，万一审核不通过会影响继续报考其他岗位。
（二）竞争最激烈的十个岗位
表3 铁路公安系统竞争激烈前十的岗位情况（截止18日17:00前）
较昨日相比，竞争最激烈的岗位仍是昨天的“北京铁路公安局”的“天津铁路公安处基层所队民警”岗位，竞争比从68：1高达171:1，相比昨天最大竞争比可以说是暴涨！之所以竞争如此激烈原因是多方面的，首先专业的特殊性，该岗位要求专业大学本科：1305设计学类；研究生：1305设计学，在2024年国考中设计专业岗位相对其他专业来说较少，其次在报考条件中没有基层工作的限制，容易出现设计专业的同学集聚现象，多方原因造成了如此激烈的竞争！疫情之后，铁饭碗是很多大学生的最多的选择！
城市好，专业要求较为合理，竞争自然会持续增加，面对铁路公安这样的大系统，竞争激烈已是必然，“一岗难求”甚至后期的“千人坑”已成定局，所以有想法的小伙伴们一定要慎之又慎！
（三）无人报考的岗位
2024年国考报名第四天，目前铁路公安系统无人报考的岗位有74个，与第三天相比已经少了很多，还是要提醒考生，切忌盲目等待最后的报名时间，尽管目前铁路公安系统许多岗位出现无人报考的情况，但并不意味着这些岗位最后竞争小，里面可能有专业学历要求高或者位置较为边远的原因，所以在选岗时还是多从职位的条件，工作地点等多方面来选择。现在无人报考的岗位在最后也可能 “逆袭”成为竞争最激烈的岗位，建议大家可以先筛出来2~3个岗位，根据后面几天的报名数据情况再做抉择。
表4 2024国考铁路公安系统无人报考岗位（截止18日17:00）
最后想提醒大家，如果有小伙伴专业合适，能报考多个系统，可以多方了解各系统的工资待遇、以后的晋升渠道和工作的状况等等，然后再做决定。如果是确定了报考哪个系统，也可以进一步了解系统内各部门的职责等，看能否人岗匹配，能做到既适合这份工作，又能充分发挥出自己才能！
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相较昨日，铁路公安系统报名人数迅速攀升，截止到18日17时00分，未报名职位数目前仅有74个，已通过审核的人数为4820人，较第三日1949人，呈现倍数增长趋势，报名第四天，铁路公安系统报名人数激增，最大竞争比与平均竞争比都在跳跃式增长，各项数据也在持续增长中。
表1 铁路公安系统报名第四日整体报考情况（截止18日17:00前）
从上表中我们能看到平均竞争比和最大竞争比都在逐步加大，根据昨日公布数据，今日最大竞争比由68:1变成了171:1，下面小编将对第四日铁路公安报名情况进行全面分析，以便帮助仍未报名的考生进行选岗定位，成功报考！预计今后几天人数报名人数还会飞速上涨，有意向报考的考生需要密切关注每日报名情况，不要错过自己满意的岗位。
（一）报考人数最多的前十个岗位
铁路公安系统第三日所有报考人数如表2所示，报考人数最为“成都铁路公安局”的“成都铁路公安处基层所队民警”在招收3人的情况下，报名总人数达到了450人，位于第二名的是“武汉铁路公安局”的“武汉铁路公安处基层所队民警”岗位，报名人数是406人。对以上两个职位有意向的同学要及时关注动态，做好备份工作，防止资格审核拥堵或条件不符退回的情况出现，从而影响报考质量与效率。
表2 铁路公安系统报名人数前十的岗位情况（截止18日17:00前）
铁路公安系统竞争已经十分激烈，考生可根据岗位的报名情况选择自己理想的职位。目前是报考第四日，已经出现激增现象，根据往年经验，报考周期一共为十天，许多小伙伴会选择在报名周期的第六天至第八天进行报名，未来形势可想而知，如果还不能确定，小伙伴可以再等一到两日，从报考条件方面入手多多筛选，在未报名之前多挑选出一些备选岗位，再结合整体报名人数来决定最终报考的岗位，但需要注意的是，要尽量避免最后一天报名，否则，万一审核不通过会影响继续报考其他岗位。
（二）竞争最激烈的十个岗位
表3 铁路公安系统竞争激烈前十的岗位情况（截止18日17:00前）
较昨日相比，竞争最激烈的岗位仍是昨天的“北京铁路公安局”的“天津铁路公安处基层所队民警”岗位，竞争比从68：1高达171:1，相比昨天最大竞争比可以说是暴涨！之所以竞争如此激烈原因是多方面的，首先专业的特殊性，该岗位要求专业大学本科：1305设计学类；研究生：1305设计学，在2024年国考中设计专业岗位相对其他专业来说较少，其次在报考条件中没有基层工作的限制，容易出现设计专业的同学集聚现象，多方原因造成了如此激烈的竞争！疫情之后，铁饭碗是很多大学生的最多的选择！
城市好，专业要求较为合理，竞争自然会持续增加，面对铁路公安这样的大系统，竞争激烈已是必然，“一岗难求”甚至后期的“千人坑”已成定局，所以有想法的小伙伴们一定要慎之又慎！
（三）无人报考的岗位
2024年国考报名第四天，目前铁路公安系统无人报考的岗位有74个，与第三天相比已经少了很多，还是要提醒考生，切忌盲目等待最后的报名时间，尽管目前铁路公安系统许多岗位出现无人报考的情况，但并不意味着这些岗位最后竞争小，里面可能有专业学历要求高或者位置较为边远的原因，所以在选岗时还是多从职位的条件，工作地点等多方面来选择。现在无人报考的岗位在最后也可能 “逆袭”成为竞争最激烈的岗位，建议大家可以先筛出来2~3个岗位，根据后面几天的报名数据情况再做抉择。
表4 2024国考铁路公安系统无人报考岗位（截止18日17:00）
最后想提醒大家，如果有小伙伴专业合适，能报考多个系统，可以多方了解各系统的工资待遇、以后的晋升渠道和工作的状况等等，然后再做决定。如果是确定了报考哪个系统，也可以进一步了解系统内各部门的职责等，看能否人岗匹配，能做到既适合这份工作，又能充分发挥出自己才能！
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